Construction et maintenance navale

De la construction navale à la maintenance

La construction navale

CMV Amphibie est expert en construction de bateaux amphibies et grâce à son équipe, nous vous accompagnons de la conception de votre projet jusqu’à sa mise en service.

Ses savoir-faire sont :

  • Conception de plans afin de répondre au besoin précis du client,
  • Etude de structure des bateaux,
  • Recherche de solutions mécaniques adaptées à l’activité du client,
  • Hydraulique,
  • Motorisation,
  • Accompagnement dans le cadre de la règlementation.

Caractéristiques et avantages techniques :

A ce jour, CMV Amphibie a construit près de 40 barges amphibies en aluminium. La conception d’une barge (9 à 20 m) doit permettre la construction d'un engin stable, large, à faible tirant d’eau, très manœuvrable comprenant un stockage en pontée jusqu’à 25 tonnes.
Un moteur industriel assure à la fois la propulsion en mer par hélice ou/et hydrojet, et à terre, la propulsion est assurée par les roues. Ce moteur permet aussi le fonctionnement d’une centrale hydraulique destinée aux éléments de levage adaptés à l’activité de chaque client (ex : grues, treuils…).

  • Fiabilité (77 unités en service à ce jour),
  • Souplesse d'utilisation (propulsion hydrostatique sur terre et en mer),
  • Facilité d'entrée et de sortie d'eau (train de roue télescopique)
  • Puissance (jusqu'à 20 tonnes de charge transportée),
  • Facilité d'entretien (accessibilité sans aucun halage),
  • Sécurité d'utilisation (mise à sec rapide sur le littoral),
  • Maniabilité des embarcations (rotation à 360° sur la longueur de l'embarcation).

Mode de propulsion :

En mer, le mode de propulsion par moteur marin ou industriel in board (IVECO MOTORS) peut être de transmission :

  • Hydraulique : hélice escamotable et orientable à +/-65° (Hydro-Armor),
  • Mécanique directe : hydrojet.

A terre, la rotation des roues est assurée par une centrale hydraulique. Elle permet aussi d’abaisser la barge de 800 mm et de travailler sur les roues, hors d’eau.

Equipements apparaux :

Ces embarcations disposent d'apparaux selon l’activité du navire :

  • Grues de manutention (de 4,5 à 12 Tonnes / Mètre),
  • Portique de halage ou de dragage équipés de treuils,
  • Cabestan de forte capacité.

La maintenance

CMV Amphibie dispose d'équipements et de personnel qualifié pour la maintenance de l'ensemble des embarcations qu'elle a réalisées :

  • Dans le domaine de la chaudronnerie,
  • Dans le domaine hydraulique,
  • Dans le domaine de la transmission mécanique,
  • Dans le domaine de l’électricité basse tension.

CMV Amphibie modifie, adapte et installe de nouveaux équipements sur des embarcations de sa fabrication ou non : changement de mode de propulsion, remotorisation, propulsion d'étrave...

Nos spécialités

Chaudronnerie

CMV Amphibie procède à la conception des pièces sous 2D et 3D (Solid Works®), puis à la mise en plan, au traçage, à la découpe et au formage des feuilles d’acier ou d’aluminium, et enfin assemble et soude les différentes pièces. Les compagnons soudeurs du chantier sont qualifiés MIG 131 Alu.

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Photo 1 : Montage complexe de coque en forme
Photo 2 : Fabrication et pose de pièces de sécurité sur navire à passagers de 90 mètres à flots

Hydraulique

CMV Amphibie assure l’installation de système complexe hydraulique à bord des embarcations qu’elle conçoit et fabrique.
Ces systèmes hydrauliques :

  • peuvent comporter jusqu’à 500 mètres de canalisations hydrauliques rigides et flexibles fabriqués au sein même du chantier.
  • sont majoritairement de type « circuits fermés » et à commande « load sensing »

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Photo 1 : Installation de centrale hydraulique embarquée
Photo 2 : Montage de propulseur hydraulique sur flotteur de pelle amphibie

Transmission mécanique

CMV Amphibie assure l’installation et l’entretien de système de transmission mécanique tel que les réducteurs de roues, les inverseurs d’arbre d’hélice, les grues hydrauliques, les trains de roues de bateaux amphibie.

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